Los bitcoins son algo relativamente nuevo y cada vez más empresas de las importantes (Ebay y Paypal por ejemplo), lo están incorporando, ademas de distintos medios de pago, como Neteller, Skrill, por nombrar las mas usadas. 

El valor de la misma, como todo medio de cambio, depende de la oferta y de la demanda, que lleva al alza y a la baja y ha tenido ciclos desde su inicio en el 2009.
La anécdota más increíble fue en el 2010, cuando un usuario, Laszlo, ofreció pagar con 10.000 bitcoins , 2 pizzas en EEUUcuando ese era el valor del Bitcoin. Bien se puede decir,  que al valor de hoy (USD 2000 al 20/5/2017), si se hubiera quedado con los Bitcoins y se privaba de la pizza, tendría 20 millones de dolares.

Hoy, al ser una moneda con mucho mas usuarios que la tienen que el 2010, es poco probable que alguien que adquiera hoy 1 Bitcoin o decimales, tenga la explosión que tuvo en relación a dos pizzas, pero es una buena oportunidad por algunos motivos:

- Quieren invertir en algo que se le ve futuro y expansión y en algún momento, aumentar su capital mucho más de lo que ofrece un banco por tasas de interés en depósitos a plazo fijo, siendo esto en el terreno especulativo. 

- Bitcoin ofrece ventajas sobre los medios de pagos electrónicos, como ser el mínimo costo de una transferencia entre usuarios, sobre todo comparando con lo que cuesta hacerlo a través de bancos de distintos países.

- Bitcoin crece más en cantidad de usuarios en países  con alta inflación anual en la moneda local y con restricciones para el libre cambio con otras monedas.

COMO SE PUEDE COMPRAR, VENDER o GUARDAR BITCOINS

Hay muchas formas, pero las dos que he usado son:

XAPO Empresa con sede en Palo Alto, California, es una de las opciones con mejor reputación  para monedero BITCOIN.
Tiene un funcionamiento muy sencillo, explicado en el video. 
Se abre la cuenta con el nombre y apellido, un mail y un celular para verificar.


El monedero es totalmente gratuito para usar desde PC o Movil. El costo para enviar y recibir Bitcoins, es de 0,001 BTC por operación. Se puede a vez, participar en juegos para ganar bitcoins en diferentes sitios.

XAPO  ofrece la posibilidad de comprar y vender bitcoins, pues ademas de tener monedero en Bitcoins, tiene en Dolares y Pesos Uruguayos, en los que puedes sumar fondos a traves de deposito bancario en cualquiera de las dos monedas y realizar el intercambio con Bictoins.


También con XAPO, puedes pedir tu tarjeta VISA, adherida en miles y miles de locales en el mundo, con lo que con tu monedero de Bitcoin, puedes pagar en cualquier lugar del mundo. La pregunta normal es: Pero el comercio al que voy, un supermercado en Rio de Janeiro, tiene que aceptar Bitcoins? No interesa, si la venta es en reales, el comercio local recibira de VISA Reales. VISA se encarga de tomar tus Bitcoins y pasarlo a Reales y pagar a ese comercio, que reciba en la moneda que venda. Obviamente que este servicio no es gratuito y esta atado a los costos de cualquier tarjeta internacional, simplemente que XAPO, adhiere al sistema y permite que puedas usar tus fondos de Bitcoins. 






Es una especie de "Mercado Libre" de Bitcoins. Usuarios ofrecen compra y venta de Bitcoins y se califican entre si.
Tiene la ventaja de que los intercambios se pueden dar entre ciudadanos del mismo pais o ciudad y abaratar gastos de intermediación. Los usuarios luego califican la operación al estilo Mercado Libre y quien tengan mejor reputación, tendrán mas posibilidades obviamente.

VALOR AL DÍA DE HOY DEL BITCOIN

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En un ciclo de tres partes, buscaremos analizar las causas por las que consideramos que Uruguay, pese a ciclos económicos favorables, no llega a despegar y convertirse en lo que fue alguna vez.

Para ello es bueno ver como era la situación del país en el Siglo XIX y nos encontramos con un Estado de corte netamente Liberal a partir de la Constitución de 1830 y  a través de por ejemplo, La Ley Masini que liberó el mercado financiero, la Ley Villalba que estableció la libertad bancaria, se bajaron los aranceles, y se alentó la inversión privada. 

Los textos universitarios, los académicos, los políticos, basaban sus ideas en el liberalismo.

La férrea defensa del orismo y el rechazo a los monopolios legales son ejemplos de la institucionalidad que se construyó, lo cual constituyo a Uruguay en una tierra de oportunidades para inmigrantes , encontrándose Uruguay entre las de mayor PBI per Capita del mundo. 




Sin embargo, desde el golpe de Estado de 1875 y acentuado en el Siglo XX , Uruguay decide dejar de lado esos principios que lo habían hecho una nación prospera, para abrazar las ideas del Estado protector, que le fueron marcando una decadencia, lenta y paulatina.




Entonces, veamos las reformas introducidas por Jose Batlle y Ordóñez, durante su segunda presidencia, periodo conocido comúnmente como "Primer Batllismo" y que según quienes defienden al Batllismo, lo consideran como el Batllismo puro, original y el bueno, diferenciandolo del segundo (como si el segundo no tuviera matriz ideológica en el primero)

Actividad económica del Estado

El principio ideológico era que los servicios públicos esenciales debían estar en manos del Estado, ya que éste era el organismo representativo de la sociedad, es decir, de todas las clases sociales, y estaba por encima de sus disputas. El Estado debía intervenir donde el capital privado fuera indeciso o temiera perder dinero, porque no estaba guiado por el afán de lucro sino de servicio público; el Estado debía sustituir a las empresas extranjeras que se llevaban la ganancia fuera de fronteras debilitando así el país, creando mounstros que hasta hoy día soporta el contribuyente uruguayo, bajo falacias como "Cada uruguayo tiene un banco", cuando no tiene ningún banco, ninguna empresa ni nada, solo banca las perdidas de ellas, en beneficio de los políticos y empleados públicos de turno.

- Estabilización en 1911 del Banco de la República Oriental del Uruguay
Estabilización en 1913, del Banco Hipotecario del Uruguay
- Creación en 1911 del Banco de Seguros del Estado 
- Creación en 1915 la Administración de Ferrocarriles del Estado 

Fíjense que Uruguay un siglo después, estuvo buscando inversores chinos para que vengan a invertir y hacerse cargo de AFE, lo que demuestra de lo malo que fue nacionalizar lo que ya había, que nos hacen un siglo después, buscar lo que ya teníamos.


Foto: Observador

La creación de estos primeros paquidermos, fue pie fundamental para  iniciar una cultura estatista y un sueño de empleo publico como deseo del uruguayo medio hasta hoy día, creando empresas ineficientes la mayor parte del tiempo o cuando dan resultados económicos, lejos de recaer en el usuario en reducción de tarifas , simplemente va a Rentas Generales, para tapar agujeros de despilfarros de algún otro ente.

Para muestra basta un botón. La revista PRO-Universitarios publicó recientemente un estudio sobre el Perfil del Universitario uruguayo, con la asistencia técnica de Grupo Radar, en donde, cuando se les pregunta cuáles serían sus empresas favoritas para trabajar. La lista la encabeza Antel, el BPS, el BROU, Intendencia de Montevideo y luego continúa con Ferrere, MIDES, DGI, UDELAR, UTE y Montevideo Refrescos. De estas diez empresas, ocho son organismos estatales.

En el año 2010 el Banco Santander convocó al Primer Concurso de Emprendedores Universitarios. Había que presentar solamente un proyecto o idea de negocios. Grupos de hasta tres miembros, donde uno sólo tenía que ser estudiante universitario, tanto de universidades públicas como privadas. Se presentaron solamente 53 proyectos, de los cuales 15 cumplían con todos los requisitos.
Ese mismo año 2010 hubo un llamado para cubrir un cargo para mozo en el Palacio Legislativo, se presentaron 170.000 candidatos. Algo similar ocurre en cada llamado de la Intendencia de Montevideo. O sea, tenemos 53 emprendedores por cada 170.000 que aspiran a servir un café en el Palacio Legislativo. Exime de mayores comentarios, las consecuencias de esta cultura.
En una segunda parte de este informe, veremos los resultados de la profundización, que es a partir de la asunción de Luis Batlle Berres, en el periodo llamado como "Segundo Batllismo" o "Neobatllismo".
Fuentes Consultadas: Wikipedia, Hernan Bonilla, Guillermo Sicardi. 
http://www.ggdc.net/maddison/maddison-project/data.htm
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Foto: Subrayado

Una de las propuestas o la propuesta caballito de batalla de un sector de la oposición a la Intendencia de Municipal de Montevideo, la del Partido Colorado dentro del Partido de la Concertación (que dicho sea de paso, lo que menos le hace honor es al nombre, pero ser{ia tema para otros post), con el candidato Ricardo Rachetti, es la de bajar el boleto a $ 18.00, propuesta nada novedosa por cierto, ya que en 1989, fue caballito de batalla del actual Presidente de la República, Dr. Tabaré Vazquez en aquella campaña. El otro tema "actual", es el de la limpieza, que también lo fue campaña en 1989.

 

Los temas que han surgido ahora , además de esos repetidos, son varios. En concreto ésta ha sido una campaña pauperrima con declaraciones absurdas y agravios tontos de un lado y otro. Destaco la seriedad de Daniel Martínez y Edgardo Novick, que ojala que tengan el premio de ser quienes más adeptos levanten en su sector.  

De todos los temas que se tratataron, voy al del precio del boleto. En aquel momento, la campaña de Tabaré tuvo un gran impacto, pero esta vez, la de Rachetti, no. Me podrán decir que el FA era una fuerza emergente y que venía creciendo en 1989, mientras que el Partido Colorado, viene en picada acelerada, es cierto, pero para mi, como viene pasando muy seguido últimamente, el Partido Colorado le erra al bizcochaso en la lectura de la realidad, con esta propuesta. 

Imaginemos que Rachetti gana y el boleto pasa a valer $ 18.00 porque las empresas son generosas y además dejan de lado utilidades sin bajar salarios o reducir personal. Imaginemos que si. Tomando 2 boletos por día, para ir a trabajar 6 días a la semana, una persona estaría tomando unos 50 boletos y ahora se ahorraría unos $ 300. Lo que vale una entrada a la Amsterdam más o menos.

¿Vale la pena cambiar un voto por una entrada a la Amsterdam o Colombes por mes? A juzgar por las encuestas, no.  Yo no tengo ningún sondeo de opinión  para fundamentar lo que voy a decir: tengo la sensación de que si agarras a 1000 usuarios de ómnibus y le pones por orden de prioridad: el precio del boleto, aire acondicionado, frecuencia y limpieza, seguro que le gustaría priorizar las otras cosas al precio, por lo que una eventual baja del boleto, implicaría menos recursos para esas cosas, por lo que ese ahorro de una entrada a la Amsterdam, implicaría viajar 50 veces por mes, en un lugar mucho más incomodo aún o con menos frecuencias. 

Considero que la única forma real, que se puede bajar el boleto en Uruguay, es a través de dos cosas que no van a pasar. Primero, que baje el precio combustible, a través de la des-monoplización de Ancap y segundo, que las empresas que existen y que tienen la cancha armada, tengan que competir entre si de otra forma o con otras nuevas empresas que presionen el boleto a la baja, lo cual tampoco va a pasar, porque el lobby sería muy fuerte de parte de quienes tienen el oligopolio del mercado.  

El sentido común y la evidencia, dice que los monopolios u oligopolios, presionan los precios al alza y la calidad de los servicios a estancarse o evolucionar lentamente. ¿Quién va a mejorar la calidad del servicio, invertir  en aire acondicionado en los ómnibus si el precio es fijo y esas inversiones restan utilidad? Mientras que la competencia presiona los precios a la baja y los servicios a mejorar más rapidamente que ante la ausencia de ella. El precio de cualquier cosa, es la intersección de la curva de oferta y demanda. La forma de bajar el precio, es aumentando la oferta , ya que la demanda es más o menos la misma en Uruguay. A igual oferta y demanda, es díficil que baje el precio.

Además, el precio del combustible está regido en Uruguay por reglas monopólicas y el servicio de transporte, bajo oligopolios, donde las empresas ya tienen la cancha diagramada. Casi como entrar a un campeonato, con un cuadro que juega con 11 jugadores y tiene permitido jugar por toda la cancha y los otros juegan con 9, 8 y 7 jugadores y además no pueden jugar en tal o cual sector de la cancha y además no pueden entrar otros cuadros al campeonato. Siempre va a ganar el mismo sin esforzarse mucho en mejorar, por lo tanto, el campeonato sería aburrido. 

Bueno, eso mismo pasa con los servicios de transporte y otros  más de carácter masivo en Uruguay en general, salvo excepciones. Hace 25 años (y más) que estamos perdiendo el tiempo con estas propuestas, que la lógica dice que no van a pasar si no cambian las otras variables o que podrían pasar de manera pasajera, sacrificando calidad de servicios o aumentando la necesidad de recaudar para subsidiar a las empresas por la baja, lo que en ambos casos, implicaría quitarle comodidades o plata a quién se pretende beneficiar, por lo que seguramente estaremos en el 2040 hablando de si el boleto pasa de $ 70 a $ 65 y creyendo que depende de las urnas, pero que en realidad, va contra la evidencia a lo largo y ancho de la historia del Uruguay y del Mundo.
 
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Faltan pocos meses para las Elecciones Municipales en todo el país y por el centralismo de Uruguay, las de Montevideo son a las que más importancia se le da. Si bien el plato fuerte, fué en Octubre con el Parlamento y en Noviembre con la elección del Presidente, las Municipales son estratégicamente importantes también. Para algunos, es el fin del proceso que empezó con las internas, siguió en Octubre y Noviembre. Para otros, como Lacalle Pou, es el primer plato, del proceso hacia el 2019. Me afilio más a la primera tésis.

Como viene la mano, las Municipales Montevideanas son una interna frentista. Al FA siempre "le va mal" en los cuatro años y medio después de cada elección porque mucho de sus votantes tienen una actitud crítica y de enojo, pero poco a poco se arrima el momento de llegar a la urna, empiezan a tomar importancia el partidarismo, el como le va o que le sirve. Es como el hincha que está caliente con el cuadro, pero camino al Estadio, le sale el hincha nuevamente y en los 90 minutos se olvida de todo.

Las propuestas son conocidas. Son más o menos las mismas de siempre. Los Partidos Tradicionales, critican y dan diágnosticos o estados de situación muy certeros y dicen que van a cambiar todo eso.¿Entonces porque elección a elección les hace cada vez más díficil competir? . Esta vez, con un Partido de la Concertación con una idea original interesante, termina con candidatos que no van juntos sino que suman votos, todo a último momento, con divergencias para afuera de cuenten conmigo o conmigo no cuenten, más próximo a la desconcertación que a la concertación. ¿Alguien vió alguna  vez un twitt de un frentista con el hashtag; #conmigonocuenten, porque no le cae bien Tabaré o Astori? Y miren que entre el Astorismo y un comunista, hay divergencias de visión política/económica mucho más amplia que entre un blanco o un colorado de hoy día (ya que los Batllistas se fueron en su mayoría al FA). Yo no ví.

Los partidos tradicionales, hacen todo para que gane el Frente Amplio. Desde los candidatos que eligen para las internas, de que las internas las ganan quienes menos votos extra-partidarios pueden convocar en Octubre y por las dudas, algún candidato elimina de su fórmula al adversario de internas y esos votos disparan para otro lado. El combo es perfecto. El FA tiene una maquinari electoral aceitada y los rivales, van a los tumbos. Es un partido desparejo.

Yendo a Montevideo y para hacerla corta:  la IMM destina entre un 60% y 70% para sueldos y apenas un 15% para obras. No hay forma de que hayan obras importantes y limpieza con ésta ecuación. Ni Bill Gates, Ni Steve Jobs, ni Fayol, podrían hacer magia. Esa ecuación, los Partidos Tradicionales nunca la proponen cambiar, sino proponen mejorar las prestaciones que son primarias de la IMM como por ejemplo la recolección de la basura,  que están en el ojo de la tormenta (valga la coincidencia con otro tema también estuvo en el tapete),  de yapa agregan otras que suenan lindas y no deberían pasar por la IMM, le suman alguna otra que ha quedado sin hacer de mucho tiempo como el Subte y sale el combo.

¿Como la van a hacer? Proponen reducir impuestos, no reducir personal innecesario y mejorar las prestaciones.  ¿ Como? "Mejorando la gestión" dicen. Pero como van a mejorar la gestión, si por ahí ganasen, van a precisar responder con cargos de confianza, cargos de menos confianza y cargos de ninguna confianza a todos los que apoyaron en la campaña, sino se les dan vuelta como una media. ¿En cualés municipalidades que no está el Frente Amplio hay una gran gestión o algo que llame la atención? Si elección a elección, cada vez el Frente gana en más departamentos y quedan algunos de bastión blanco por el medio, no se sabe hasta cuando.



Imagenes: www.infovoto.blogspot.com
www.viajerosworld.blogspot.com, Subrayado.

Acá mando mis propuestas de cambio, que se deberían hacer. No invente nada, es lo que haría una empresa para funcionar y es lo que hacen, punto más o menos, las mejores ciudades. Para resumir, abarco las aéreas que más preocupan a la gente: limpieza, transporte público, obras, trámites  y circulación vehicular. ¿Alguién asume el costo político de hacerlo?

Limpieza: A llevarse a cabo por empresas privadas contratadas para ello, con un diagrama por barrios a determinar. 

Transporte Público: Llamado a interesados para brindar el transporte de ómnibus y taxis, eliminando los monopolios u oligopolios existentes.
Eliminar todo tipo de subsidios y participación en la fijación de los precios, quedando en régimen de competencia entre las empresas. 

Tributos: Mantener únicamente la Contribución Inmobiliaria y la patente de vehículos para recaudar fondos para el siguiente punto. 

Servicios a brindar por la Intendencia: Mantenimiento de calles y avenidas, alumbrado público, mantenimiento de espacios públicos, como plazas, parques, árboles, servicios a brindar en acuerdos y participación de representantes barriales.

Trámites: Informatizar todos los trámites municipales de tal modo que no sea necesario, salvo alguna excepción concurrir a las instalaciones de la Intendencia a realizarlos.

Vehículos: Eliminar todo tipo de multas, modificándolo por un sistema de puntos a la libreta de conducir, con quita de los mismos mediante un sistema a determinar, que puede llegar al retiro definitivo de la libreta de conducir si se acumulan. Eliminar todo estacionamiento tarifado en las calles céntricas.

Acá viene la parte más dura y que a nadie le gusta, a mi tampoco, pero sin ella no sería posible el replantear nada:

Personal: Dar de baja de manera progresiva a todo personal excedente para realizar las tareas, de manera de no necesitar nuevas cargas fiscales y tener margen para realizar obras y dar los servicios públicos escenciales. Por supuesto que es algo desagradable y no debe ser de un momento a otro, sino a través de un proceso consesuado, como paso en Nueva Zelanda, con la reforma en 1984. Nadie tiene dos jardineros en su casa ni le pagaría mucho más de la media. Ninguna empresa con déficit, pagaría más de la media por algún funcionario o lo mantendría por mucho tiempo. Perdería eficiencia y correría el riesgo de fundirse. ¿Porque los entes estatales si?
 
Si estas de acuerdo o no, te espero en @rosbelian de Twitter y lo hablamos.
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En Uruguay, hace tiempo buscamos Petróleo.
En el 2009, 2011, 2012, 2013 y 2014 y desde más atrás, nos encontramos con novedades de búsqueda del oro negro en nuestro país. Desde la década del 50, se está buscando.

Un contingente de cuatro camiones de la empresa estadounidense Schuepbach Energy busca estos días en el subsuelo de los departamentos de Salto, Tacuarembó y Paysandú posibles yacimientos de petróleo mediante la técnica de tomografía sísmica.


Este procedimiento permite conocer las características del subsuelo a través del comportamiento de las ondas vibratorias emitidas desde unos vehículos de gran tonelaje, algo que además de para determinar la presencia de gas y petróleo, también sirve para encontrar minerales.


El vicepresidente de la Administración Nacional de Combustibles, Alcohol y Portland (ANCAP), Germán Rieti, ha explicado hoy a Efe que son cuatro los camiones que trabajan durante estos días en este terreno, en el que realizan una labor que no se emprendía en Uruguay desde hace tres décadas.

En Uruguay, se propuso en algún momento, en el 2012, crear una renta universal para cada uruguayo, con un ingreso básico asegurado, que se podía solventar si se encontraba petróleo.

El ser humano, aunque haya teorías líricas que no lo quieran admitir, basa su vida en el egoísmo, en la búsqueda de satisfacer sus necesidades primero.

Para satisfacer esas necesidades, están los que hacen por sí mismos y están, los que lo hacen por medio del Estado.
Quienes pregonan ideas socialistas, creen que el Estado se puede bien endeudar hasta el infinito o apretar hasta el infinito con impuestos que igual no pasa nada o qué cuando se está en una recaudación buena, basado en ingresos extraordinarios jugados a pocas fichas eso ha de ser por siempre. Pero la realidad, no es así,  cuando hay ingresos extra-ordinarios, hay que administrar como si no existieran y  si no se ajusta, si se aprieta demasiado, hay peligro de recesión y  ampliar la cantidad de personas que dependan de los ingresos del estado, sería el principio del fin de Uruguay, porque es un camino sin reverso, el ser humano se acostumbra a trabajar como se acostumbra a ser haragán, pero la reversa es muy difícil.

Así esta Venezuela, que tuvo su fiesta con el barril de Petróleo a 100 o 150 dólares, ensanchó el gasto público en base a esos valores y hoy no sabe qué hacer con el Estado gordo, cuando el crudo ha bajado la línea de los 50 dólares el barril.

Tal vez, Uruguay no llegue a eso, pero porque voy a pensar que lo vamos a administrar como Finlandia, Suecia o como Nueva Zelanda, si más bien, pese estar mejor que los  países del continente, igual estamos más cerca de ser como nuestros vecinos que de los países de primera.

Porque voy a pensar que vamos a administrar bien ese recurso, si tenemos tenemos empresas públicas,  Pluna, Ancap, Antel, etc. etc. etc.  deficitarias.

Porque voy a pensar que le vamos a sacar provecho a ello, si mientras Israel está arriba de un desierto  y nosotros estamos  parados (de pura casualidad) arriba del Acuífero Guaraní, Israel produce 2,3 millones de toneladas de hortalizas y nosotros apenas 690.000.  Ellos usaron sus mentes para desarrollar los más modernos sistemas de riego, mientras nosotros usamos nuestras rodillas para rezar que llueva.  Si los dioses no nos mandan unas monedas de lluvia, se las pedimos al dios BROU.

Porque voy a pensar que tener ingresos extraordinarios, se volcarían para mejor infrastructura del país, que nos acerque al primer mundo, si hace 10 años que tenemos a nuestros comodities en precios records, para la cual no hicimos nada y pese a ello, no mejoramos en infraestructura y estamos cerca de un apagón logístico.
Cada vez más, los países que van a estar mejor, son aquellos que basen en sacarle mejor provecho a sus posibilidades, usando  la mente de sus individuos y no tanto en los recursos naturales. 

Por eso, en Suecia, quieren desprenderse para el 2020, de depender del Pétroleo:

“Un país libre de combustibles fósiles nos aportaría enormes ventajas, y entre las más importantes sería la disminución del efecto de cambios en el precio del petróleo”, dijo el ministro sueco encargado del desarrollo sostenible, Mona Sahlin.

Y acá seguimos buscando hierro y petróleo, no es difícil, adivinar cual será nuestra futuro si encontramos.

Fuentes consultadas:
http://www.abc.com.py/internacionales/uruguay-iniciara-busqueda-de-petroleo-en-el-pais-antes-de-fin-de-ano-302875.html
http://sicardi.blogspot.com

http://www.espectador.com/medioambiente/297266/petroleo-en-uruguay-la-busqueda-de-nunca-acabar
http://www.elobservador.com.uy/noticia/240136/mpp-propone-una-renta-estatal-para-que-la-cobren-todos-los-uruguayos/
http://www.investing.com/commodities/crude-oil
http://www.plus500.com.uy/
http://www.holistika.net/noticias/suecia_se_independiza_del_petroleo.asp

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